别只看“银子” 这些车新老交替如何选

　　保时捷-Macan

　　2022款厂商指导价：55.40-84.80万元（几乎没有优惠）

　　2021款厂商指导价：53.10-92.50万元（7%-10%左右的综合优惠）

2022款保时捷Macan可以看作是一次大改款，不过即便如此，它经典的外观设计依然得到了传承，没有发生特别明显的变化。不过新车前脸的进气格栅尺寸确实要更大一些，并在内部加入了横向饰条以及菱形装饰进行点缀。

外观没有明显变化，对于老款车型来说自然是极好的，因为不会产生明显的年代感。毫不夸张的说，就算是保时捷的忠实粉丝，想通过在路上随便瞟一眼去分辨21款还是22款车型，都几乎是不可能的。

外观虽然不会暴露身份，但内饰的差异还是比较明显的。新款车型相较老款，最大的区别就在于换挡机构附近，取消了所有的物理按键，取而代之的是触控式按键。这样的设计无疑会增加内饰的科技氛围，但功能按键的触感回馈不见得有物理形式的好。

动力系统是新款车型的一大亮点，首先是普通版Macan车型换装了EVO4的EA888 2.0T涡轮增压发动机，这也是国内首款搭载该发动机的车型。发动机最大功率195kW（265马力）/5000-6500rpm，相比老款车型提高10kW（13马力）；最大扭矩400Nm/1800-4500Nm，相比老款车型提高30Nm。

有人可能会说，发动机都换了，哪有不买新款的道理。您还真别着急，从经销商获悉，受到芯片短缺的影响，2022款保时捷Macan车型被迫取消了主动悬挂，同时部分车型的无钥匙进入功能被取消，车钥匙也只能先发一把。而在2021款车型上，只要您选择购买起售价为54.5万元的车型，便没有这一系列问题。当然，若是购买起售价为53.1万元的车型，那么也将没有主动悬挂这一配置。

不仅如此，现阶段2021款的保时捷Macan店内有少量现车，优惠较为可观，基本在7%-10%之间。再加之起售价比2022款低2.3万元的优势，新老车型之间的价格差甚至能达到10万元之多。

　　小结：现阶段购买2021款Macan车型是个非常明智的选择，毕竟一向不怎么优惠的保时捷，这次也给出了十足的诚意。而且老款车型并没有受到芯片的影响，常用的配置和保时捷引以为傲的主动悬挂均有搭载。如果您不对全新一代EA888发动机有执念的话，踏踏实实买2021款就很好。